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电机滑动轴承应如何修理

  电机滑动轴承分为带(或不带)衬油环光滑的整体式滑动轴承、套筒式滑动轴承及带衬油环光滑的分化式滑动轴承等。整体式滑动轴承一般用于小型电机,分化式滑动轴承则用于大中型电机。

  滑动轴承的轴颈包在轴承中间作相对滑动,依托轴承中的光滑油膜构成半液体、半干性冲突。因而,在缺光滑脂的情况下极易形成轴承严峻磨损,若不及时泊车修理会使轴承温度升高而导致合金熔化,损害轴颈或使电机定子、转子相擦。

  拆卸滑动轴承时,应先将端盖油箱内的机油倒出。关于套筒式滑动轴承,要将其外面的紧固螺丝拧松,再把端盖的止口面朝上平放(突缘在端盖内侧的套筒式滑动轴承止口面应朝下放),在端盖下面垫上套管(留意套管应放到轴承外面,以防折断油环或卡住轴承),然后将金属棒顶在轴承的内套圈上,用手锤将轴承敲出。

  修理滑动轴承时,先在轴承的磨损外表浇一层铅,再镗成正确的孔径.具体做法如下:

  在轴承浇铅前先在轴承内孔外表车或凿出截面为燕尾形的槽,以使浇上的铅与轴承体牢固地结合在一起。再在轴承内表 面挂锡,并趁锡没有完全凝结前当即浇铅。挂锡前应在要挂锡的外表抹一层盐酸或硫酸,再用热水冲刷、晒干。挂锡时先用喷灯将轴承加热至焊锡熔化温度250-270"'C,然后涂上一层氯化锌溶液,再撒上一层氯化钱粉即可挂锡。浇铅时要在轴承内放一只直径略小于轴颈的泥芯,将熔融的铅液浇入泥芯与轴承孔壁之间的空地中。

  在青铜或铸钢轴承上浇铅时,不需车或凿燕尾槽,但要挂锡。轴承撞好孔后,为使光滑脂流到轴颈的四周,应在孔壁上 车或凿出油槽。油槽形状有斜纹、螺纹、曲纹等多种。油槽尺度与轴颈直径相关.


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